О глубине кризиса

Новость о том, что "Аэрофлот" прекращает перевозки пассажиров "Трансаэро" с 5 октября, меня довольно сильно удивила. Она не соответствовала моему представлению о глубине нынешнего этапа кризиса. Это всё-таки полмиллиона пассажиров, которым теперь непонятно, что делать, и непонятно, как добираться. Это ещё не совсем то же самое, что отозвать лицензию у "Сбербанка", но уже близко к тому. А до этого наш кризис пока не дошёл, как мне казалось. И правильно казалось, потому что после этой новости поднялось что-то такое, из-за чего "Аэрофлот" срочно пересмотрел свои планы и продлил перевозки до 15 декабря.

Но об уровне долгосрочного планирования на нынешнем этапе кризиса уже можно составить представление. Планы такой крупной авиакомпании, как "Аэрофлот", могут кардинально измениться за полчаса. Примерно таков теперь срок долгосрочного планирования. Поэтому сокращение бюджетного планирования на год - это ещё не предел. Скоро бюджет будет утвреждаться на месяц. А когда бюджет будет меняться каждую неделю, тогда можно будет с уверенностью сказать, что кризис нащупывает хрупкое дно.